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連休時の混雑でイライラしたり、ハードスケジュールで目的地まで急いでいると、知らず知らずのうちにスピードも上がってくるもの・・・。せっかく旅行へ来たのに、スピード違反で捕まるなんて楽しさ半減です。
交通ルールを守って楽しい旅行をしてくださいね。
それでもスピードを出してしまうという困った方のために、能登半島の【交通取締り要チェックポイント】を、こっそり教えちゃいます。
ただし、ここで記載しているものは一部であり他にも色々な場所で取締りが行われています。過信をせずに景色を見ながらゆっくりと運転するのが一番ですよ |
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まず第一に注意したいのは能登有料道路。
金沢から能登へ向かう場合は白尾ICを過ぎてから、能登から金沢へ向かう場合は千里浜ICを過ぎたところに、自動速度監視装置（オービス・新Hシステム）が設置してあります。まぁ、電光掲示板もあるので見落とさない限りは大丈夫かな？ |
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それから能登有料道路の今浜IC付近は速度取締りを時々見かけます。白バイや覆面パトカーもよく出没するので追い越し時には注意が必要です。 |
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金沢から来ると柳田ＩＣの少し手前で片側2車線が終わるので、この付近でも車載型オービスを見かけたことがあります。2車線が終わる前に多くの車を追い越そうとする時は注意してくださいね。
柳田ICから穴水までは片側一車線なので速度取締りを見たことがありません。 |
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徳田大津JCから七尾市へ向かう能越道も要注意。走りやすい道ですが、和倉IC付近で取締りをしています。 |
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輪島市三井町～穴水町の小又バイパスは上下ともに追い越し車線があります。しかし、追い越し車線が終わってすぐに速度取締りをする場所があり、この辺りのパトカーはカーロケも搭載していないしレーダーもステルスタイプが多いので、追い越し時には速度の出し過ぎに注意してください。 |
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三井町の横を通る三井バイパスは特に要注意！！バイパスの入り口付近でかなり頻繁に取締りをしています。輪島市街地に入る直前の、サークルKが見えてくる付近でも取締りが行われる時があります。 |
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有料道路終点の能登空港ＩＣからコンビニを曲がり輪島市街地へ向う道では、曲がってすぐの上り坂にて最近取締りをしていたので注意して下さい。 |
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能登空港の横を通る珠洲道路は特に要注意です。
珠洲へ向かうまで穴水署、輪島署、能登署、珠洲署の管轄がそれぞれにあるのでかなり頻繁に行われます。走り易くて交通量も然程無いため地元の車がスピードを出して走っていますが、つられて走ると捕まりますよ。
空港付近の道路や、桜峠は注意が必要です。 |
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輪島から249号線で海岸線を通って珠洲方面へ行く場合は、名舟町付近に要注意！千枚田を過ぎて坂を下ると「御陣乗太鼓」で有名な名舟町ですが、手前まで50キロ制限なのに町の付近だけは40キロ制限です。
大抵の車が60キロ前後のスピードで走っている道なので、地元の人でも捕まり易い場所です。珠洲方面から来る場合も同じように注意してくださいね |
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| ＊私が見かけた一部の情報だけなので、過信をせずに安全運転をしてくださいね |
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| 超過速度 |
減点 |
罰金 |
| ～15km未満 |
1点 |
9,000円 |
| 15km以上 20km未満 |
1点 |
12,000円 |
| 20km以上 25km未満 |
2点 |
15,000円 |
| 25km以上 30km未満 |
3点 |
18,000円 |
| 30km以上 35km未満 |
3点 |
25,000円 |
| 35km以上 40km未満 |
3点 |
35,000円 |
| 40km以上 50km未満 |
6点 |
簡易裁判で罰金決定
相場では７～８万円 |
| 50km以上～ |
12点 |
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左の表は高速道路での速度違反の罰則です。一般道では30km以上の速度超過で簡易裁判所となります
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| レーダー探知機について |
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色々な種類があってどれを選んでいいのか迷うところですが、一般的なものはGPS付でも9,000～15,000円程度で買えます。
レーダーの性能で言えば、やはり20,000円以上するモノの方が受信感度も良く役に立ちそうです。
メーカーはユピテルとセルスターが人気で、ユピテルはGPSの最新情報をダウンロード出来るのが特徴
下に主な機能の特徴を紹介しているので、参考にしてみてください |
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| ●GPS |
GPSのメリットは、ループコイル式オービス（地中に埋まっているので通常のレーダー探知機では反応しません）を含め常設されているオービスの場所が分かることと、よく取り締まりの行われる危険ポイントを過去のデータを元に教えてくれることです。最近のものでは高速のサービスエリアの場所なども教えてくれます。
また、GPS情報を更新出来るものもありますが、入会金や年会費（両方で1万円強）が必要となるのでかなり高価なものになります。 |
| ●カーロケ受信 |
緊急車両（パトカーや救急車）の位置情報をセンターに教えるカーロケーターシステムを受信するものです。パトカーが付近に居ると教えてくれるので、速度違反以外の取締りをしている時や、ステルス型、車載型オービスの探知に役立ちます。しかし全ての緊急車両に設置されているわけでは無いので効果は然程期待できませんが、回避率はUPします |
| ●ステルス探知 |
常に電波を出している通常型と違い、ステルス型のレーダーは目標の車を狙い撃ちするのでステルス探知機能が必要となります。ただし、自分の前に車が走っていない時は探知できないので、注意が必要です。 |
| ●350.1MHz無線 |
速度取締りのときに連絡用に使われる無線です |
| ●後方受信 |
車載型オービスでは、通過した車の後方へ電波を飛ばす事もあるので、後方受信機能が必要となります |
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| 他にも色々な機能がありますが、結局「これがあれば絶対大丈夫！」と言える機能が無いため、複数の機能を付けて回避率をUPさせているわけで、最新式のものほど多機能になっています。 |
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